JR線

新幹線

由東京出發的新幹線主要有:

R東海道新幹線,連接東京站~新大阪,全長515.4公里,主要列車有「Nozomi希望號」、「Hikari光號」、「Kodama回聲號」。

JR東北新幹線,連接東京站~新青森,全長674.9公里,主要列車有隼號、疾風號、那須野號等。

另外JR山形新幹線在福島站接續東北新幹線直通東京站、JR秋田新幹線在盛岡站接續東北新幹線直通東京站、JR上越新幹線在埼玉的大宮站接續東北新幹線直通東京站、JR長野新幹線在群馬高崎市的高崎站 接續東北新幹線直通東京站。

列車

日本JR國鐵公司除了新幹線外,還運營眾多快速、普快電車。 JR線的電車均以不同的車身顏色用以區別,按運行距離與範圍劃分如下:

近距離路線:

■山手線■京濱東北線■中央線(快速)■中央·總武線■青梅線■五日市線■埼京線·川越線■常磐線(快速)·成田線■常磐線(各站停車)■京葉線■武藏野線■南武線■鶴見線■橫濱線■相模線■八高線中、遠距離路線:

■■湘南新宿線■東海道線·伊東線■宇都宮線■高崎線■常磐線■橫須賀線·總武線(快速)■中央本線■總武本線■成田線■鹿島線■外房線■東金線■內房線■久留裡線■八高線■信越本線■上越線■兩毛線■水戶線■日光線■烏山線

JR山手線

JR山手線代表色為■黃綠色,圍繞東京都心呈環狀運行。 運行區間:大崎~大崎,分「外環」(順時針方向)與「內環」(時針方向)兩個方向。 路線全長34.5公里,運程一周約60分鐘,行經29個車站,幾乎串連了東京所有主要地區。

在JR山手線的29個車站中,有24個站可與其他路線換乘,又是都心與市郊鐵路的轉乘點,所以JR山手線是東京都內最重要的一條路線。

JR山手線中東京~品川這一段稱為「東海道本線」,長約6.8公里;品川~新宿~田端這一段稱為「山手線」,長約20.6公里;田端~東京這一段稱為「東北本線」,長約7.1公里。 所以「山手線」不僅指路線名稱,還指列車運行區間。

JR京濱東北線

JR京濱東北線代表色為■天藍色,由橫濱經東京開往東北琦玉的大宮方向。 JR京濱東北線實際上正式名稱為「京濱東北線·根岸線」,與到大船的根岸線為一體(大船~大宮),只是人們習慣上省略了根岸線。 橫濱~大宮,全長59.1公里,在不同區間有不同名稱:橫濱~東京站屬於「東海道本線」;鶯谷~大宮為「東北本線」。 品川~田端站區間與山手線並行。

JR中央線(快速)

JR中央本線是東京至名古屋的一條鐵路路線,長達424.6公里。 JR中央線快速是指在這條線上運行,連接東京~高尾站的快速列車路線,代表色為■橙色。 (中央線上還有通勤快速、中央特快、青梅特快及專線列車等不同速度的列車運行)。 JR中央線快速橫穿東京都心,貫穿山手線中部,僅在大站停車,小站不停,運行區間:東京~高尾,全長53.1公里。

中央線快速是全線都設立了女性專用車輛制度的路線。


JR中央·總武線

JR中央·總武線也是在中央本線上運行的列車,與JR中央線快速不同的是它在每站都停車,屬於慢車。 JR中央·總武線代表色為■黃色,運行區間為:千葉~三鷹,全長24.1公里。 除了慢車外,總武線還有快速列車往返于東京~千葉間,稱為JR總武線(快速),代表色為中間白色上下深藍色條紋。

JR青梅線

JR青梅線運行區間為東京的立川站~奧多摩站,全長37.2公里,共25站,青梅線經由中央線直達東京站,與中央線共用■橙色代表色。 青梅線是連接東京與青梅市的主要路線,也是奧多摩地區主要的觀光之路,在日向和站至二俁尾站之間的區域是著名的吉野梅鄉。 在立川與青梅站間有多輛與中央線直通的列車,青梅特快、通勤特快每天運行。

JR五日市線

JR五日市線連接東京的拜島車站至武藏五日市車站,全長11.1公里,共7站,因經由青梅線及中央線直通東京車站,所以也與中央線共用■橙色代表色。 五日市線平日早上有兩班,週六及假日之青梅特快列車有一班。

JR埼京線·川越線

JR埼京線·川越線代表色為■深綠色。

JR埼京線是指東京的大崎站至埼玉市的大宮站這一段。 大崎~大宮,全長36.9公里,19站。 在JR埼京線上,大崎~池袋站為山手貨運段,池袋~赤羽站為赤羽線,赤羽~大宮站為東北本線。 JR埼京線運行班數較少,在赤羽~大宮站區間的快速、通勤快速白天約40分才有1班。 JR埼京線是電車非禮案問題最嚴重的路線,所以是日本最早配置女性專用車廂的通勤路線,設立時段為早上7:30~9:30、晚上11時之後,10號車廂。

JR川越線是指從大宮站~高麗川站(日高市),此段全長30.6公里,共10站。 分兩段運作:川越站~大宮段與JR埼京線直通運行,實際上是埼京線的延續,在大崎站與東京臨海高速鐵道(臨海線)直通,最遠可達新木場站;川越~高麗川部分與八高線的高麗川站~八王子站直通,合併一個運轉系統。 列車20分鐘一班。

JR 常磐線

常磐線代表色為■深藍色,由JR東日本運營的自東京日暮裡站開始,經由千葉、茨城和福島,終點為宮城的岩沼站的路線,全長350.4公里。 JR常磐線快速列車通常包含東京上野站。 在JR常磐線上運行的列車包括■常磐線(快速),往返于上野~取手站的近距離列車,和■常磐線(各站停車),往返于上野和取手站以北的中距離列車、特急列車。 在我孫子站可直通■成田線·我孫子支線。

■JR成田線

成田線由JR東日本運營,由三段構成:

千葉縣佐倉市的佐倉站~銚子市的松岸站稱為成田本線,全長75.4公里,成田快速Airport經由橫須賀線抵達東京。 成田特快NaritaExpress由成田機場分別開往橫濱、和大宮方向。

千葉縣我孫子市的我孫子站~成田市的成田站稱為「我孫子支線」,全長32.9公里。 在我孫子站可直通常磐線。

成田市內的成田站~成田機場通稱為「空港支線」,全長2.1公里。

JR京葉線

JR京葉線代表色為■紅色,由東京站出發、沿東京灣海灣沿線,開往東京迪士尼樂園、葛西臨海公園和海濱幕張方向,終點站為千葉的蘇我站,路線長43公里,全程共18站。 京葉線在千葉縣船橋市的「西船橋站」到「南船橋站」區間,及「西船橋站」到市川市「市川鹽濱」站區間有支線。

JR京葉線平日有通勤快速、京葉快速、武藏野快速和各站停車的列車運行。 京葉線的東京總站建于地下,約在東京站與有樂町站中間一半距離,在此換乘其他線要步行約10分鐘左右。

JR武藏野線

武藏野線由橫濱鶴見站開始,經東京、埼玉直達千葉船橋市的西船橋車站,呈半環狀,全長117.1公里。 通常,由鶴見站~府中本町站為貨物線,通稱「武藏野南線」;由府中本町站~西船橋站才是真正運客區間。 在到達西船橋站,會產生分支路線:由西船橋經由京葉線開往東京的路線,和開往南船橋、海濱幕張方向的路線。

發表迴響

你的電子郵件位址並不會被公開。 必要欄位標記為 *

Top